“殿下，您可不用担心资金问题，维多利亚女王的臣民们，都会帮助你的。”

    罗伯特笑着说道，他的眼里闪过一丝狡黠。

    “帮助我？”

    伊斯梅尔知道天下没有免费的午餐，罗伯特的话立即使他心生警惕。

    从历史上来看，英国人的帮助就是外表裹着蜜的毒药，往往要付出很大的代价。

    比如说在1757年，孟加拉有个叫米尔·贾法尔的将军，接受克莱武的帮助，推翻他的主子西拉杰·乌德·道拉.....

    “是的，埃及不需要花费一分钱，苏伊士运河筹备公司、伊比利亚半岛与东方航运公司，会从伦敦的债卷市场中为您筹钱的。”罗伯特说道。

    苏伊士运河筹备公司是由英国、法国和奥地利的商人，筹备而组建的一家公司，只不过参与在其中的各国的都心怀鬼胎。

    英国人只希望修建铁路，不希望修建运河，以避免南非好望角的地位，被苏伊士取缔。

    法兰西就希望修建苏伊士运河，好绕开英国控制的直布罗陀海峡，向东方开拓。

    奥地利修建运河，主要是商业利益，因为梅特涅亲王相信苏伊士运河开通后，就会使奥地利控制下的威尼斯和伦巴第，重新回到商业中心的位置而繁荣起来。

    世事难料，在历史上，苏伊士运河开通前，奥地利就丢掉了意大利。

    至于伊比利亚半岛与东方航运公司，是由英国东印度公司运营的一家邮政公司，他的航线包括直布罗陀至亚历山大一线，苏伊士至孟买、马德拉斯、加尔各答一线，加尔各答至新加坡、香港一线，最近还增加了到澳大利亚与新西兰的业务，影响力范围十分之大。

    总之，这两家背景实力强大的公司，要在埃及开展业务，肯定没有打什么好主意。

    “那么，这样确实挺好的。”伊斯梅尔故意这么说道。

    “是的，埃及什么都不需要做，就能白白得到一段铁路，”罗伯特顿了顿，“只是.........”

    伊斯梅尔静静的听着。通常，“只是”后面的才是重点。

    “只是以埃及人的能力，恐怕不能管好铁路，这条铁路得由我们英国的公司、英国的工程师管理才行。”

    大英帝国的作风，伊斯梅尔可太清楚了！

    这条铁路被英国人管理后，到底听埃及的还是听英国的，恐怕就说不定了。

    英国人可以利用铁路的管理权，勘探周围的矿藏，向埃及倾销英国的货物，甚至更进一步，指责有贝都因人偷盗铁轨后，要求派英国士兵，驻扎在铁路的两侧。

    再之后...想都不敢想。

    伊斯梅尔也不打算阻止英国人修铁路，反正也不用自己花钱。他有自己的算盘——这条铁路毕竟建在埃及的土地上，面对英国人的糖衣炮弹，自然是糖衣吃掉，炮弹打回去！

    “这完全不是问题，埃及想要达到欧洲的技术水准，需要很长时间，暂时交给英国管理没有什么不好，”伊斯梅尔看上去对项目非常满意，又有些为难，“不过埃及的事，不是我完全能决定的。我得同其他大臣谈一谈，如果那些保守派反对的话，恐怕就......”

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