第591章 铁轨
作者:第十个名字   不明不清最新章节     
    “先让你大儿带着孙子去找马经纶,待朕出征回来再安排。进厂的时候,朕远远看到东边有座高塔,它是做什么用的?”
    只可惜李之藻能用的招数,别人不见得也能用好,索性就不聊这些了。自己可以容忍他用歪招管理工厂,但决不允许有人在工业基地里传播宗教。那座高塔远看上去很像未完工的教堂尖顶,如果真是,必须马上制止。
    “此事臣写了奏折,陛下出来的匆忙怕是没送到。那是臣盖的炮塔,高八丈,全部由煤矸石、铁渣、石灰和废铁条筑成,底层厚六尺,炮火所不能摧。
    共有十座,分布于厂区要冲。每座分五层,顶层了望,下面三层安置炮车和火炮,每层三门。一层用来驻守火枪队,如遇敌来袭,护厂队可进入塔中攒射,使敌不能靠近。
    塔中挖有水井,备足干粮弹药可容百人坚守数月。此为第一座,再有旬余即可完工。另有四座已然挖好了地基,全力赶工两月可成,陛下以为如何?”
    提起这座塔,李之藻马上就口若悬河起来,一边说一边蘸着茶水在桌上勾画,神色间充满了自豪,然后用期盼的眼神盯着皇帝,希望得到认可。
    “这是你想出来的?有厂区围墙和护厂队在难道还不够用?”
    洪涛肯定是不会给称赞的,这玩意不就是大号的炮楼嘛。虽说用的都是废料,可对付冷兵器作战的敌人依旧有些靡费了,缺乏性价比。
    “确实是臣想出来的,只因护厂队都是工匠,培养不易,即便有火炮火枪在手,遇到强敌也难免伤亡。臣以为耗费些材料与时日,能让他们少伤亡算起来也不亏。”
    虽然没得到皇帝的首肯,李之藻也不灰心,充分阐述了自己的设想以及原因,态度很坚决。
    “……成吧,朕准了。再想想还有什么朕不知道的,一并都说了。”
    洪涛想了想,好像也有点道理。护厂队毕竟不是陆军,对付小规模的盗匪还成,真遇到大批军队进攻确实存在心理问题。有了这些巨大的高塔做为掩护,应该能增加几分勇气。
    其实陆军至今为止也没怎么见识过大规模作战的场面,不同的是陆军里有一些亲身参加过战斗的海军陆战卫军官,还有像李如樟这样参加过大战的将领压阵,情况可能会好一些。
    当然了,这只是理论上的评估,真到了战场上谁也无法保证不出现意外,这也是必须御驾亲征的主要原因。
    不是说自己带着勇气光环,而是到了关键时刻有皇帝在身后站着能会让士兵们晚一刻钟再逃跑。别小看这一刻钟,很多时候双方都在咬着牙硬挺,谁多挺一刻钟对方可能就先崩了。
    只要经历过一次大战的洗礼,多一半士兵就会产生抗体,下次再遇到相同的场景,害怕照样害怕,却多了些自控能力。不再六神无主就是可战之兵,多来两次,当见惯了鲜血和杀戮,把胜利习当做以为常时,就成了无所畏惧的强兵。
    “炼焦厂的大匠和臣提了件事儿,说是从煤矿到洗煤厂的木轨太不禁用,时常会被运煤车压裂。去年底有一辆运煤车因为木轨断裂翻覆,驾车人和骡马无大碍,却砸死了两名路过的工匠。
    事后光清理煤车修复木轨就用了两天半,所有煤块都运不过来,差点让炼焦窑停工。他想再修一条轨道,如果一条坏了还能用另一条。
    臣想了想,再修一条轨道不能相距太近,沿途还需另架新桥,费用巨大。若是在原来的路基上用铁轨代替木轨,是否可行还需陛下指点。”
    说起工作上的问题,李之藻没提什么技术难题。煤铁的开采、熔炼、铸造,从永定河炼铁厂开始已经运行了小十年,每道工序基本都形成了固定模式,除了认真执行和细化之外没什么可以大改动的环节。
    但有一件事必须得皇帝做主,主要是牵扯到很大的工程量和资金投入。能不能用新思路代替旧的也得听听皇帝的意见,毕竟这玩意谁也没搞过。
    “好嘛,先是炮楼,现在又来铁轨了,看来朕今晚是别打算睡觉了!去把锻造和铸造的大匠们叫来,一起研究下铁轨该如何造!”
    虽然李之藻只是随口一提,也没有细致的方案,却还是触碰到了洪涛的爽点。铁轨啊,如果能把这玩意搞出来,下一步就可以重点研发蒸汽机了。
    一想到自己坐着装甲列车巡视欧亚大陆,洪涛立马就不困也不累了,把饭碗一推,不顾王承恩挤眉弄眼的提醒,就要当场召开技术研讨会。
    然后就悲剧了,一位皇帝、一位五品郎中、五位大匠,凑在屋子里好一顿畅所欲言、各抒己见,连带着王承恩和十多名御马监勇士跟着一起熬夜。
    结果天亮了,李之藻和工匠们欢天喜地的拿着一大摞图纸告退,就剩下皇帝和王承恩各自顶着一对儿熊猫眼,打着哈欠爬上马背,按照原计划继续赶路。
    “记下来,待李之藻的孙子去了海户司,让张永龄好好操练,每天必须早中晚哭三次!他妈的,白白熬了一宿!”
    队伍都已经过了滦河,洪涛被冷风一吹才清醒过来。合算自己被李之藻一说也犯了好大喜功的毛病,不顾现实条件想来个人定胜天。
    好在最终还是理智战胜了人性,没有让研发铁轨的项目强行上马,否则还不知要往里扔多少银子,耗费多少工匠的宝贵时间。
    铁轨没造出来?肯定的,要是能造出来,当初就不会让熊三拔用木轨代替了。从目前的材料到设备再到用途都不适合铁轨的诞生,科学就是科学,大炼钢铁年产千万吨赶英超美的亏吃一次就够了,不能在一个坑里摔倒两次。
    但是对于李之藻和工匠们来讲这一宿却很有收获,在景阳皇帝的光芒指引下,一种l型的铸造铁轨图纸新鲜出炉了。
    三尺三一根的长度,够用了;灰口铸铁的材质,铸造厂可以做到;只要经过试验证明抗压强度超过木轨那就是巨大的成功。
    啥?铸铁脆,那要看和谁比,经过热处理还是能用的。铸铁贵?这倒是真的,但从保障炼焦厂、炼铁厂正常运转的角度想又不算什么了。毕竟是铁不是钢,以滦州炼铁厂的产量足矣供应。
    当然了,这种铸铁轨目前仅能用于矿山到厂区的三十多里运煤轨道,还有从厂区到码头的货运轨道,距离太长了依旧吃不消,所以熊三拔的轨道公司只能继续使用木轨。
    (本章完)